Des agents des forces de l’ordre ont démarré mercredi à Lomé, la campagne de sensibilisation sur les routes, suite à la recrudescence des accidents de la circulation ces dernières années sur les routes togolaises.
Cette sortie en +force+ de ces agents fait surtout suite à l’accident survenu récemment à Talo – à l’entrée sud de la ville d’Atakpamé – faisant 48 morts et 14 blessés graves.
Selon les chiffres du ministère de la sécurité, au moins 224 personnes ont été tuées dans des accidents de la route au Togo de janvier à mi-avril 2014. De 2009 à 2013, la route a tué 3.010 personnes, selon les mêmes chiffres.
Mercredi, ces agents des forces de l’ordre étaient présents aux abords de certains grands carrefours de la capitale pour sensibiliser les usagers. Ils mettent l’accent sur trois éléments : le port des casques, l’importance de la ceinture de sécurité dans les voitures et l’interdiction de téléphoner au volant.
« Nous n’arrêtons personne pour le moment. Nous sommes appelés à sensibiliser les usagers de la route », a confié à l’Agence Savoir News, l’un des agents des forces de l’ordre postés le long de la voie menant à la place de la Colombe de la Paix.
Le gouvernement s’est résolument engagé à réduire les accidents sur les routes. Outre le nouveau code de la route, plusieurs mesures ont été prises notamment le port de casque (pour les motocyclistes), l’utilisation de la ceinture de sécurité (dans les voitures), l’interdiction de téléphoner au volant.
Il est également interdit aux véhicules poids lourds, aux semi-remorques et aux autocars de plus de 15 places de circuler de 18H à 5H.
Selon des spécialistes, trois principaux facteurs sont souvent à l’origine des accidents enregistrés ces dernières années: les facteurs environnementaux (état des routes, infrastructures routières et les aléas climatiques), les facteurs humains (non respect du code de la route, conduite en état d’ ébriété, excès de vitesse, défaut de port de ceinture de sécurité, usage de téléphone portable au volant, défaut de port de casque, conduite sans ou avec permis non approprié) et les facteurs techniques (état de vétusté des véhicules en circulation, visite technique non à jour, défaillance du système de freinage etc…).
On note également certaines causes apparentes : non maîtrise du volant ou du guidon, refus de priorité à droite, dépassement dangereux et la circulation à gauche (pour les deux roues). FIN
Photo @ Archives
Edem Etonam EKUE
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