Ballet diplomatique: 11 nouveaux ambassadeurs ont présenté leurs lettres de créances

Onze nouveaux ambassadeurs accrédités au Togo, ont présenté ce vendredi au Palais présidentiel, leurs lettres de créances au chef de l’État togolais Faure Gnassingbé, a appris l’Agence Savoir News de source officielle.

Il s’agit des ambassadeurs plénipotentiaires d’Espagne, de la République Tchèque, du Botswana, de la République de Slovaquie, du Royaume du Danemark, de la Guinée Équatoriale, des Pays-Bas, de l’Afrique du Sud, de la Turquie, du Canada et de l’Italie.

Tour à tour, ces diplomates « se sont félicités de la qualité des relations bilatérales respectives avec le Togo et esquissé les perspectives d’un renforcement des liens. Ils ont également tenu à saluer le leadership du chef de l’État togolais sur les questions tenant à la paix et à la sécurité et au processus d’intégration en Afrique », indique un communiqué de la présidence togolaise dont l’Agence Savoir News a obtenu copie.

Ce ballet diplomatique intervient la veille du sommet extraordinaire de l’Union africaine sur la sécurité et la sûreté maritime, prévu du 10 au 15 octobre à Lomé.

Cette convergence vers le Togo de onze ambassadeurs de quatre continents (Afrique, Amérique, Asie, Europe), s’explique par cette « intense activité diplomatique », car plus de 3.000 invités dont 25 à 30 chefs d’État et de gouvernement sont attendus dans la capitale togolaise pour ce sommet qui a pour objectif de définir une stratégie commune de lutte contre l’insécurité maritime en Afrique et promouvoir l’économie bleue marine, souligne le communiqué.

C’est la première fois que les chefs d’État et de gouvernement des 54 pays de l’Union africaine se réuniront sur une thématique si importante : la sécurité et la sûreté maritime.

Principal enjeu de ce grand sommet : la charte de Lomé. Une fois adoptée dans la capitale togolaise, cette charte sera soumise au Conseil de sécurité de l’ONU et viendra aider les pays africains à avoir un texte contrayant pour mener à bien la lutte contre l’insécurité maritime. FIN

Junior AUREL

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